Seja você um ciclista com anos de experiência ou um amador, já sabe o quão importante são as marchas da bicicleta. Não só permitem que você mude o “peso” de cada pedalada, como o quanto cada uma dita a velocidade de sua bicicleta.
Com o tempo de uso, é comum que os seus câmbios precisem ser regulados, afim de evitar problemas e melhorar a sua experiência de pedalada. Por isso, hoje vamos ensinar como regular marcha de bicicleta, trazendo o passo a passo e as ferramentas necessárias.
Além disso, também comentaremos um pouco mais sobre a importância de suas marchas estarem em pleno funcionamento. Portanto, se deseja aprender mais sobre o câmbio da bicicleta, e como regulá-lo, leia o artigo até o final!
Como saber se a marcha da minha bicicleta está desregulada?
Antes de mais nada, para que você não confunda os problemas de sua bike e acabe realizando procedimentos desnecessários, podendo até mesmo piorar a situação de sua bike, falaremos sobre os sinais de que as marchas da bicicleta estão desreguladas.
Um dos problemas mais comuns que acontecem com a desregulação da marcha é a troca de marchas estar ocorrendo de maneira muito rápida ou muito lenta. Outro sinal de que é necessário regular o câmbio de sua bike é o barulho constante da corrente tentando mudar de engrenagem e não conseguindo.
Qual é a importância da regulagem do câmbio das marchas?
Se você já teve uma experiência com uma bicicleta com o câmbio desregulado, já deve ter notado alguns dos efeitos que isso têm na sua pedalada. Desde o barulho chato da corrente tentando encaixar na engrenagem, até a troca de marchas sem o comando para isso, pedalar com o câmbio desregulado pode apresentar diversos problemas.
Além disso, nos piores casos, também é possível que o câmbio traseiro acabe entrando nos raios da bike, causando, possivelmente, quedas e quebras de equipamento. Portanto, tanto para manter a sua segurança quanto a integridade de sua bicicleta, é importante que verifique sempre os câmbios de sua bike!
Como regular marcha de bicicleta: passo a passo
A melhor maneira, e também a mais fácil, é visitar uma oficina de bike para que façam isso por você. Porém, esse não é um ajuste tão difícil e pode ser feito por você mesmo, na sua própria casa!
Para facilitar a sua vida, nós traremos agora um passo a passo de como regular marcha de bicicletas! Acompanhe abaixo o que você irá precisar para isso.
Ferramentas necessárias
Antes de mais nada, é importante ter as ferramentas necessárias para realizar os ajustes. Essas são: uma chave phillips, uma chave de boca 9mm, e uma chave allen 5mm.
Ajuste da tensão do cabo
Um dos principais problemas que a falta de regulagem nas marchas pode fazer é o câmbio demorar para responder, ou não responder. Isso é, tentar subir ou descer a marcha e demorar, ou nada acontecer.
Marcha não sobe
Isso pode ser resolvido com um simples ajuste na tensão do cabo. Basta procurar pelo regulador do cabo em sua bike e realizar o ajuste por ali. Caso não funcione, basta soltar o cabo e puxá-lo até sentir que está bem tensionado.
Após realizar os ajustes, tente mudar novamente a marcha da bike – caso ainda não esteja respondendo, basta repetir o processo, até que volte a funcionar.
Marcha não desce
Caso o problema seja o contrário, isso é, a sua marcha não descer quando você acionar a manete do câmbio, a solução é parecida, porém, ao contrário. Isso é, em vez de você puxar o cabo, você deverá soltá-lo. Da mesma forma que o outro problema, teste se o ajuste surtiu efeito antes de dar por concluído.
Regulando o câmbio traseiro pelos parafusos
Uma forma de realizar os ajustes no câmbio traseiro, em específico, é apertar e/ou afrouxar os parafusos do mesmo. No câmbio traseiro você encontrará dois parafusos: em cima, o parafuso L, e, em baixo, o parafuso H.
O parafuso L serve para impedir a que a corrente caia dentro do cassete, enquanto o parafuso H serve para limitar a movimentação da corrente na área da menor engrenagem, impedindo que caia para fora.
Porém, caso o parafuso L esteja muito apertado, o câmbio não subirá a última marcha; da mesma forma, o parafuso H pode impedir a troca de marcha para a primeira. Portanto, é importante não apertar demais e nem deixar frouxo. O mais importante é realizar testes durante os ajustes, para ter certeza de que tudo está funcionando como deveria!
Regulando o câmbio dianteiro pelos parafusos
Além de regular o câmbio traseiro, também é importante realizar os ajustes no seu câmbio dianteiro. Os ajustes são feitos de maneiras muito parecidas.
Para começar, você deve posicionar o câmbio dianteiro na menor engrenagem do pedivela e o traseiro na maior engrenagem do cassete. Caso a corrente esteja raspando, ou esteja muito próxima da placa interna do câmbio, basta girar o parafuso L no sentido anti horário. Caso esteja muito distante, basta girar no sentido horário.
Em seguida, inverta as posições da corrente: câmbio dianteiro na maior engrenagem do pedivela, e câmbio traseiro na menor engrenagem do cassete. Se a corrente encostar na placa externa do câmbio, gire o parafuso H em sentido anti horário; caso esteja longe, gire-o em sentido horário.
Regulando a tensão do cabo no câmbio dianteiro
Da mesma forma que a tensão do cabo pode interferir no câmbio traseiro, o mesmo acontece no dianteiro. Para checar se está bem regulado, basta encaixar o câmbio dianteiro na engrenagem do meio do pedivela e o traseiro na maior do cassete.
Se a corrente estiver arrastando na placa externa, basta girar o ajustador de tensão no sentido anti horário. Caso ocorra o contrário, isso é, a corrente estar muito longe da placa, basta girar no sentido horário.
Outros possíveis problemas
Se você possui algum dos problemas citados, e ainda não conseguiu resolver com as dicas que demos aqui, se atente aos possíveis problemas abaixo! No caso de algum deles ser a sua questão, é necessário que visite um mecânico para resolver o seu problema.
Gancheira
Caso a sua marcha ainda esteja trocando com dificuldades, é possível que a sua gancheira tenha quebrado, ou esteja torta. Para resolver isso, é necessário possuir uma alinhadora de gancheira. Porém, por ser uma ferramenta cara, vale mais a pena visitar um mecânico que possa te ajudar.
Parafuso tensão B
Outro problema possível é a desregulagem do parafuso de tensão B, que funciona deixando a corrente subir. Quando desregulado, é mais difícil para a sua marcha descer ou subir. Caso esse seja o seu problema, também é indicado que procure por um mecânico que possa te ajudar.
Conclusão
Como podemos ver, regular a marcha de sua bicicleta é algo essencial, que não só melhora a sua experiência de pedalada, mas também pode evitar acidentes e a quebra de equipamentos. Portanto, lembre-se sempre de verificar como estão os seus câmbios, se precisam ou não ser regulados.
Esperamos que tenha gostado do conteúdo! Se possui interesse em aprender mais sobre o ciclismo, visite nosso site! Possuímos diversos artigos sobre o assunto, como reviews, dicas e explicações. Não deixe de conferir!